Gelenkwellen von Fahrzeugen verschleißen mit zunehmender Laufleistung. Ungünstige Bedingungen können zu Frühausfällen führen oder sogar die Sicherheit gefährden. Ziel des Projekts ist die prädiktive Erkennung von Lagerschäden an der Gelenkwelle durch ein neu zu erforschendes, preiswertes und automotive-geeignetes Messverfahren.
Wer sich genauer über das Projekt informieren möchte, kann einfach folgendem Link folgen:
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"Technologieführer der Automobilindustrie stellen sich vor"
[Foto: Robert Bosch GmbH]