Um die Anströmbedingungen eines auf der Fahrbahn rollenden Fahrzeugs möglichst realistisch darzustellen, wird die Straßenfahrt mit drehenden Rädern und bewegtem Boden auch im Modellwindkanal simuliert. Dies geschieht mit Hilfe eines 5-Band-Systems, bestehend aus einem Mittenlaufband und vier Raddreheinrichtungen, in Kombination mit einer Grenzschichtkonditionierung.
Für die Einbringung der Modelle steht ein vollautomatischer Modellmanipulator zur Verfügung. Strömungsfeldmessungen mit Hitzdraht, 3D-Laser-Doppler-Anemometer oder Mehrlochsonden können mit dem 5-Achs-Traversiergerät durchgeführt werden. Die Strömungstemperatur kann mittels eines Wärmetauschers auf konstante Werte eingeregelt werden, wodurch die Stabilität von Plastillinmodellen garantiert wird.
Daten und Fakten
| Abmessungen und Luftführung |
| Abmessungen der Düse (Breite x Höhe): | 1,575 m x 1,05 m |
| Austrittsfläche der Düse | 1,654 m2 |
| Kontraktionsverhältnis | 4,95 |
| Länge der Freistrahlmessstrecke | 2,585 m |
| Durchmesser des Axialgebläses | 2,0 m |
| Antriebsleistung | 335 kW (1050 1/m) |
| max. Anströmgeschwindigkeit | 288 km/h |
| Verdrängungsdicke der Grenzschicht in der Mitte der Bodenplatte (x=0) |
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| - ohne Grenzschichtbeeinflussung | 4,5 mm |
| - mit Grenzschichtvorabsaugung | 2,4 mm |
| - mit Straßensimulation | Blockprofil |
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