Karriere

The Chair of Automotive Powertrain Systems at the Institute of Automotive Engineering Stuttgart (IFS), University of Stuttgart, is actively shaping the future of mobility in research and teaching. Our work covers a wide range of topics related to innovative powertrain concepts based on renewable energy sources.

Within the field of “Artificial Intelligence and Powertrain Simulation”, we are seeking a

Research Associate (m/f/d)

with the possibility to pursue a PhD

for a forward-looking research project on
“Model-based Toolchain for PEM Fuel Cell Propulsion Systems”

Planned start date: Q3 2026

 Your responsibilities

• Conduct research within a project of high technical and societal relevance
• Develop and optimize neural network-based fuel cell powertrain models
• Perform vehicle and powertrain simulations and develop operating strategies
• Integrate models and software
• Present results regularly to an international working group of industry representatives
• Publish and present results at conferences and in scientific journals
• Supervise research, Bachelor’s, and Master’s theses

What we offer

• Participation in a highly innovative research project
• Opportunity to pursue a PhD with a broad range of related research topics
• An interdisciplinary and dynamic working environment
• Salary according to TV-L E13 (initially limited to 2 years)
• A modern and innovative workplace

Your profile

• Completed university degree (Master/Diploma) in a technical field or a related discipline
• Knowledge in the fields of vehicle systems, powertrains, and AI is desirable; experience in fuel cell technologies is an advantage.
• Interest in sustainable energy carriers as well as programming and modeling
• Very good command of German and English
• Independent, structured, and systematic working style
• Strong analytical and engineering mindset

 Application

If you are interested, please send your complete application documents (cover letter, CV, certificates) as a single PDF file by October 10 , 2026 to:

qirui.yang@ifs.uni-stuttgart.de

Please include “AP3-FuelCellModelTool” in the subject line of your application.

Der Lehrstuhl Fahrzeugantriebssysteme des Instituts für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Uni Stuttgart arbeitet an der Zukunft in Forschung und Lehre. Hierbei werden nahezu alle Themen rund um neue Antriebskonzepte auf Basis regenerativer Energien behandelt.

Im Bereich „Artificial Intelligence and Powertrain Simulation" suchen wir zur Verstärkung unseres Teams zum Thema  „Battery Simulation and Cell Testing @Powertrain Development" eine/n

Wissenschaftliche/n Mitarbeiter/in (m/w/d) mit der Möglichkeit zur Promotion

zur Bearbeitung des Forschungsprojekts „BEVCeDeg: BEV Cell Degradation in Parallel Configurations”. Das Projekt wird von Cornet & FVV Science for a Moving Society finanziert und ist eine internationale Zusammenarbeit mit der Ohio State University und der TU München. Unser Schwerpunkt in Stuttgart beschäftigt sich mit der Auswirkung der thermischen Randbedingungen aus der realen Einbausituation auf die Lebensdauer der Zelle sowie mit der thermischen Koppelung bei parallel geschalteten Zellen. Das Projekt wird von mehreren internationalen Industriepartnern fachlich begleitet.

Startzeitpunkt: 01.08.2026

Schwerpunktmäßig erwarten Sie folgende Aufgaben:

• Entwicklung von Ersatz-Modellen zur thermischen Koppelung von Zellen, basierend auf umfangreicher Literaturrecherche und eigenen Messergebnissen
• Planung und Durchführung von Zelltests am Prüfstand des Instituts
• Erarbeitung von Verständnisgewinn zum Einfluss von realer Einbausituation und thermischen Koppelungseffekten zwischen Zellen auf deren Alterung
• Abstimmung der Arbeiten im Konsortium, Einbindung von Teilergebnissen der anderen Partner
• Regelmäßige Vorstellung der Ergebnisse vor einem international besetzten Arbeitskreis aus Industrievertretern
• Präsentation von Ergebnissen auf Konferenzen und in wissenschaftlichen Veröffentlichungen
• Betreuung von Forschungs- bzw. Bachelor- und Masterarbeiten

Wir bieten Ihnen:

• Mitarbeit an einem hochinnovativen Forschungsprojekt
• Möglichkeit zur Promotion und ein breites Spektrum an zu Ihren Tätigkeitsinhalten passenden Forschungsthemen
• Eine interdisziplinäre und dynamische Arbeitsumgebung
• Vergütung nach TV-L E13 (befristet zunächst auf 2 Jahre)
• Modernes und innovatives Arbeitsumfeld.

Sie bringen mit:

• Masterabschluss in einem technischen oder naturwissenschaftlichen Studiengang
• Begeisterung für neue Antriebstechnologien, Vorkenntnisse im Bereich „Batterie“ sind hilfreich aber nicht zwingend notwendig
• Selbstständigkeit und Durchhaltevermögen bei der Bearbeitung von Forschungsprojekten
• Zielgerichtetes und ingenieursmäßiges Denken
• Deutschkenntnisse in Wort und Schrift

Sollte die Beschreibung ihr Interesse geweckt haben, senden Sie Ihre Bewerbung mit vollständigen und aussagekräftigen Unterlagen (Anschreiben, Lebenslauf, Arbeitszeugnisse, Ausbildungs- und Schulzeugnisse) bitte per E-Mail in einem einzigen PDF-Dokument an michael.grill@ifs.uni-stuttgart.de. 

Bitte geben Sie bei Ihrer Bewerbung den Betreff „AP3-BEVCeDeg“ an.

Beginn:             nach Absprache
Dauer:               mind. 1 Jahr
Umfang:           bis zu 42h/Monat (flexibel)
Vergütung:       bis 520 €/Monat
Inhalt:               Durchführen der Praktika sowie Überarbeitung und Weiterentwicklung der Versuchsunterlagen.

Voraussetzungen:
- Student/-in (vorzugsweise im Bachelor-Studium-) der Fachrichtung Maschinenbau, FMT, KFZ-Mechatronik, Elektromobilität, Elektrotechnik oder vergleichbar
- Interesse an Themen der KFZ-Mechatronik
- Sehr verantwortungsvolle und zuverlässige Arbeitsweise
- Sehr gute Deutschkenntnisse

Wir bieten:
- Interessante und abwechslungsreiche Aufgaben rund um die SF-Versuche in einem Hiwi-Team
- Flexible Arbeitszeiten
- Bezahlte Einarbeitung in die SF-Versuche der KFZ-Mechatronik
- Die Möglichkeit, die SQ „Tutorinnen- und Tutorenqualifizierung“ zu absolvieren
- Möglichkeiten für studentische Arbeiten im Rahmen der Praktika

Kontakt:           
Dipl.-Ing. Christian Lange
0711 / 685 – 69366
Praktika.KFZ-Mech@fkfs.de

Bitte fügen Sie Ihrer Bewerbung einen aktuellen Notenspiegel (Leistungsübersicht alles) und einen Kurzlebenslauf bei.

Für das kommende Semester suchen wir zur Betreuung von Übungen für die Vorlesung Kraftfahrzeugmechatronik II eine studentische Hilfskraft (m/w), die uns bei der Vorbereitung und Durchführung unterstützt. Die Übungen befassen sich mit den Themen "Rapid Prototyping“ und "Target Link".

Die Unterstützung der Übung ermöglicht es Ihnen Ihre Erfahrungen und Kenntnisse in MATLAB/Simulink zu vertiefen. Des Weiteren erhalten Sie ein tieferes Verständnis über die Vorlesungsinhalte "Rapid Prototyping“ und "Target Link", welche Bestandteile der Prüfung Kraftfahrzeugmechatronik sind.

Beginn:         nach Absprache

Voraussetzungen:

• Verständnis in Regelungstechnik und Elektrotechnik
• Selbständiges, strukturiertes und engagiertes Arbeiten
• Sicheres Deutsch in Wort und Schrift sind erwünscht
• Erfahrung in MATLAB/Simulink sind vom Vorteil

Kontakt:
Lukas Lang
lukas.lang@ifs.uni-stuttgart.de

Bitte fügen Sie Ihrer Bewerbung einen aktuellen Notenspiegel (Leistungsübersicht alles) und einen Kurzlebenslauf bei.