Karriere

Sind Sie getrieben vom Wunsch, die Dinge wirklich verstehen zu wollen? Möchten Sie zur Entwicklung von hocheffizienten Antrieben, alternativen Kraftstoffen und zum Gelingen der Energiewende beitragen?

Dann sind Sie bei uns genau richtig. 

In den Forschungsprojekten unseres Bereichs „Simulation and Artificial Intelligence“ am Lehrstuhl Fahrzeugantriebssysteme beschäftigen wir uns mit Weiterentwicklung von Modellen, Einsatz von KI-Technologien im Entwicklungsprozess des Antriebsstrangs und mit Kombinationen von physik- und KI-basierten Modellierungsansätzen.

Für ein neues Forschungsprojekt suchen wir ab sofort eine(n)

wissenschaftlichen Mitarbeiter (m/w/d) „Modellierung synthetischer Kraftstoffe" mit Promotionsmöglichkeit

Die Entwicklung neuer Antriebskonzepte erfordert umfangreiche Konzeptstudien. Und diese benötigen wiederum belastbare Modelle. Für die Hochseeschifffahrt ist Ammoniak als möglicher, CO₂-freier Kraftstoff stark in der Diskussion. Das motorische Verbrennungsverhalten von Ammoniak ist bisher jedoch nur rudimentär erforscht. Besser bekannt ist das Verbrennungsverhalten von Wasserstoff, der aktuell für Langstrecken-Lkw von vielen favorisiert wird. Aber gerade im Bereich des Übergangs der Deflagration zur Detonation, der für hocheffiziente Motoren beherrscht werden muss, weist das Wissen über Wasserstoff noch viele Lücken auf. An dem Verbrennungs- und Klopfverhalten von Ammoniak, Methanol, Methylformiat, Dimethylcarbonat und Wasserstoff soll in dem neuen Forschungsprojekt im Rahmen eines internationalen Konsortiums geforscht und gearbeitet werden.

Ihre Qualifikation

• Überdurchschnittlich guter Studienabschluss, idealerweise mit Schwerpunkten im Bereich Verbrennung, Thermodynamik und Strömungsmechanik
• Freude an sehr komplexen Fragestellungen, sehr schnelle Auffassungsgabe
• Freude an Chemie & Physik
• Zielgerichtetes, ingenieurmäßiges Denken
• Selbstständige, systematische und strukturierte Arbeitsweise
• Team- und Kommunikationsfähigkeit
• Sehr gute Kenntnisse der deutschen Sprache sowie gute Englischkenntnisse
• Vorkenntnisse in Programmierung hilfreich (Python, Fortran, …)
• Des Weiteren werden hohes Maß an Engagement sowie sicheres Auftreten erwartet.

Wir bieten

Sie erwartet eine interessante und abwechslungsreiche Tätigkeit in einem engagierten Team. Direkte Bearbeitung eines spannenden und zukunftsfähigen Forschungsprojekts, Einblicke in die vielfältigen weiteren Forschungs- und Entwicklungsaufgaben des Instituts.

Weitere Informationen

Die Stelle ist ab sofort zu besetzen. Das Projekt hat eine Laufzeit von 2 Jahren und wird von der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV) e.V. finanziert. Die Einstellung erfolgt befristet im Tarifvertrag der Länder (TV-L) EG 13. Es besteht die Möglichkeit zur Promotion.

Schwerbehinderte werden bei gleicher Eignung vorrangig eingestellt.

Die Universität Stuttgart möchte den Anteil der Frauen im wissenschaftlichen Bereich erhöhen und ist daher an Bewerbungen von Frauen besonders interessiert.

So können Sie sich bewerben

Wir freuen uns über eine aussagekräftige Bewerbung per E-Mail mit dem Betreff
"Bewerbung – Modellierung synthetischer Kraftstoffe" an:

Institut für Fahrzeugtechnik Stutttgart
Frau Viktoria Kelich, M.Sc.
Pfaffenwaldring 12 | 70569 Stuttgart
viktoria.kelich@ifs.uni-stuttgart.de 

Für weitere Informationen steht Ihnen Herr Dr. Grill gerne auch telefonisch zur Verfügung (Tel. 0711/685-65611).

Sind Sie getrieben vom Wunsch, die Dinge wirklich verstehen zu wollen? Möchten Sie zur Entwicklung von hocheffizienten Antrieben, alternativen Kraftstoffen und zum Gelingen der Energiewende beitragen?

Dann sind Sie bei uns genau richtig. 

Die Automobilindustrie befindet sich gerade in einer Phase des Auf- und Umbruchs. Althergebrachtes und Vertrautes muss aufgegeben werden. Aber auch manche Zukunftsvisionen zerschellen bei kritischer Hinterfragung an den Naturgesetzen. Das macht die Arbeit am Antriebsstrang in dieser Zeit so spannend wie noch nie! Und die CO2-Ziele der EU für 2030+ eröffnen Marktchancen für neue Technologien!

Deswegen ist das 3D-CFD Simulationsteam zurzeit auf der Suche nach einer/-m wissenschaftlichen/-m Mitarbeiter/-in (m/w/d) mit Promotionsmöglichkeit.

Wir sind ein engagiertes Team, das sich hauptsächlich mit 3D-CFD Simulationen von Verbrennungsmotoren beschäftigt. Am virtuellen Motorenprüfstand untersuchen wir die im Motor stattfindenden Prozesse und entwickeln innerhalb unterschiedlicher Aufgabenstellungen an neuen Antriebsstrangkonzepten. Dabei arbeiten wir an verschiedenen Projekten in Bereichen von Grundlagenforschung bis hin zu Motorsport und fokussieren uns auf die aktuellen Entwicklungsthemen:

Alternative Kraftstoffe, Wassereinspritzung, Nachoxidation, Klopffestigkeit, innovative Verbrennungskonzepte…

Aktuell sind wir auf der Suche nach neuen motivierten Teammitgliedern, die Lust darauf haben den Antriebstrang der Zukunft zu entwickeln.

Anforderungsprofil

• überdurchschnittlich guter Studienabschluss, idealerweise mit Schwerpunkten im Bereich Verbrennungsmotoren, Thermodynamik und Strömungsmechanik
• Freude an sehr komplexen Fragestellungen, sehr schnelle Auffassungsgabe
• Freude an Chemie & Physik
• zielgerichtetes, ingenieurmäßiges Denken
• systematische und strukturierte Arbeitsweise, Team- und Kommunikationsfähigkeit
• sehr gute Kenntnisse der deutschen Sprache (mindestens B2-Niveau)
• Vorkenntnisse in der motorischen Simulation oder 3D-CFD (StarCD, StarCCM+) hilfreich, ebenso Kenntnisse in Fortran, Matlab, ChemKin/Cantera oder GT-Power

Weiter werden gute Englischkenntnisse, Flexibilität, Engagement, eine selbstständige und wissenschaftliche Arbeitsweise, sowie Teamfähigkeit und ein sicheres Auftreten erwartet.

Wir bieten

Sie erwartet eine interessante und abwechslungsreiche Tätigkeit in einem engagierten Team. Direkte Bearbeitung eines spannenden und zukunftsfähigen Forschungsprojekts, Einblicke in die vielfältigen weiteren Forschungs- und Entwicklungsaufgaben des Instituts.

Weitere Informationen

Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen. Die Einstellung erfolgt befristet im Tarifvertrag der Länder (TV-L) EG 13. Es besteht die Möglichkeit zur Promotion.

Schwerbehinderte werden bei gleicher Eignung vorrangig eingestellt.

Die Universität Stuttgart möchte den Anteil der Frauen im wissenschaftlichen Bereich erhöhen und ist daher an Bewerbungen von Frauen besonders interessiert.

So können Sie sich bewerben

Ihre aussagekräftige Bewerbung senden Sie bitte per E-Mail mit dem Betreff "Bewerbung – 3D-CFD Simulation" an:

Institut für Fahrzeugtechnik Stutttgart
Herr Dr.-Ing. Chiodi
Pfaffenwaldring 12 | 70569 Stuttgart
marco.chiodi@ifs.uni-stuttgart.de

Im Rahmen eines Forschungsprojektes in enger Zusammenarbeit mit einem großen Automobilhersteller erarbeiten Sie eine Methodik zur virtuellen Fahrkomfortbewertung.

Erfolg und Akzeptanz beim automatisierten Fahren werden maßgeblich von der Ausgestaltung der Fahreigenschaften abhängen. Der vom Passagier wahrgenommene Fahrkomfort und das Sicherheits­empfinden müssen in allen Fahrsituationen den Ansprüchen und Erwartungen genügen.

Das Ziel des Forschungsprojektes ist die Erweiterung einer etablierten Methodik zur Eigenschafts­bewertung der Vertikaldynamik um Aspekte der aktiven Beeinflussung der Fahreigenschaften und mit besonderem Fokus auf das automatisierte Fahren.

Sie bringen mit:

• Als Voraussetzung erwarten wir ein erfolgreich abgeschlossenes Hochschulstudium mit überdurchschnittlichen Studienleistungen in einer der Fachrichtungen Fahrzeug- und Motorentechnik, Fahrzeugtechnik, Mechatronik oder in einem verwandten Fachgebiet
• Verlangt werden fundierte Kenntnisse in Fahrzeugtechnik und Fahrzeugdynamik, im Idealfall ergänzt um Erfahrungen in Regelungstechnik und Statistik
• Führerschein Klasse B wird vorausgesetzt.

Voraussetzungen sind weiterhin sicheres Auftreten, selbstständiges zielorientiertes Arbeiten mit exzellenter Ergebnisaufbereitung und  -präsentation sowie ein sicherer Umgang mit der deutschen und englischen Sprache in Wort und Schrift. Ferner erwarten wir Ihre Fähigkeit und Bereitschaft zur Kooperation mit internen und externen Partnern.

Wir bieten:

• Sie erwartet eine interessante und abwechslungsreiche Tätigkeit in einem engagierten Team und die direkte Bearbeitung eines spannenden und zukunftsfähigen Forschungsprojekts
• Überwiegende Bearbeitung des Forschungsprojektes am Standort des Automobilhersteller im süddeutschen Raum mit direkten Einblicken in den Entwicklungsprozess zur Fahreigenschaftsauslegung
• Einblicke in die vielfältigen weiteren Forschungs- und Entwicklungsaufgaben des Instituts ermöglichen Ihnen einen tiefen und interdisziplinären Einblick in das Themenfeld „Mobilität der Zukunft“.
• Es besteht die Möglichkeit zur Promotion.
• Die Einstellung erfolgt befristet im Tarifvertrag der Länder (TV-L) EG 13.

Schwerbehinderte werden bei gleicher Eignung vorrangig eingestellt.

Die Universität Stuttgart möchte den Anteil der Frauen im wissenschaftlichen Bereich erhöhen und ist daher an Bewerbungen von Frauen besonders interessiert.

Auf Ihre schriftliche Bewerbung unter dem Kennwort "Objektivierung" freuen wir uns.

Institut für Fahrzeugtechnik Stutttgart
Dr.-Ing. Werner Krantz

Pfaffenwaldring 12

70569 Stuttgart

Beginn: ab sofort / nach Absprache

Kontakt: Dr.-Ing. Werner Krantz

E-Mail: werner.krantz@ifs.uni-stuttgart.de