Die Lehrstühle des IFS
Universitäre Grundlagenforschung auf dem Gebiet der Kraftfahrzeug- und Antriebstechnik
Das Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart IFS gehört zur Fakultät für Konstruktions-, Produktions- und Fahrzeugtechnik der Universität Stuttgart und beschäftigt sich mit der Forschung und Lehre auf dem Gebiet der Kraftfahrzeug- und Antriebstechnik. In Kooperation mit dem Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart, kurz FKFS, wird die universitäre Grundlagenforschung mit angewandter Auftragsforschung verbunden. Das Institut beheimatet zudem das Renn-Team der Universität Stuttgart, welche sehr erfolgreich studentische und autonom fahrende Rennfahrzeuge für den Formula Student Wettbewerb entwickeln.
Studiengang Fahrzeugtechnik
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Aus Fahrzeug- und Motorentechnik wird Fahrzeugtechnik
Zum Wintersemester 2022/2023 wurde der Studiengang Fahrzeug- und Motorentechnik in Fahrzeugtechnik unbenannt.Im Studiengang Fahrzeugtechnik wird den Studierenden Wissen aus den Bereichen Fahrzeugantriebe, Kraftfahrzeugtechnik sowie der Kraftfahrzeugmechatronik vermittelt. Hierzu gehören die Themen alternative Kraftstoffe, Aerodynamik und Akustik. Auch die Elektrifizierung des Fahrzeugs sowie die Funktion von Steuergeräten und Software sind Bestandteil der Lehrveranstaltungen. Die Automatisierung und Vernetzung von Fahrzeugen wird bereits seit einigen Jahren in den Vorlesungen der Fahrzeugtechnik behandelt. Aufgrund der gestiegenen Bedeutung widmet die Universität Stuttgart diesem Thema seit dem Wintersemester 2017 / 2018 ein neues Spezialisierungsfach im Masterstudiengang Fahrzeugtechnik. Unter Führung des IFS und des Instituts für Automatisierungstechnik und Softwaresysteme IAS wurde dafür ein fakultätsübergreifendes Vorlesungsangebot erarbeitet.
Direkt zum Studiengang:
Kooperation IFS - FKFS
FKFS - Partner der internationalen Automobil- und Zuliefererindustrie
Mit der Kooperation des FKFS ist es dem IFS möglich, universitäre Grundlagenforschung mit angewandter Auftragsforschung zu kombinieren.
Heute ist das FKFS als Partner der internationalen Automobil- und Zulieferindustrie ein namhafter deutscher Entwicklungsdienstleister. Über 140 engagierte und hochqualifizierte Mitarbeiter treiben Forschungs- und Entwicklungsprojekte in den Bereichen Antrieb, Fahrzeug und Kraftfahrzeugmechatronik voran. Dank hoch spezialisierter Prüfstände, eigener, am FKFS entwickelter Mess-, Prüf- und Simulationsverfahren können komplexe und anspruchsvolle Problemstellungen gelöst werden. Hinzu kommt die langjährige Erfahrung mit der Entwicklung und Anwendung von Entwicklungstools. Gerade weil das FKFS an vorderster Front Forschungsarbeit für die Automobilindustrie betreibt, ist die absolute Geheimhaltung der Projekte ein ungeschriebenes Gesetz.
Ein Kooperationsvertrag mit dem Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) definiert die Randbedingungen der Zusammenarbeit mit der Universität Stuttgart.
Die unabhängige Stiftung
Das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart FKFS ist eine unabhängige Stiftung öffentlichen Rechts. Sie erhält keine Grundfinanzierung von der öffentlichen Hand.
Seine Gründung im Jahr 1930 verdankt das Institut dem Wegbereiter der modernen Kraftfahrtechnik und Professor für Kraftfahrwesen, Wunibald Kamm. Schon frühzeitig standen im unterdessen führenden Institut Modellwindkanäle zur Verfügung, ab 1940 sogar ein 1:1 Fahrzeugwindkanal
