Sortierfolge: nach Veröffentlichung absteigend
Lehrstuhl Fahrzeugantriebe
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FA-3D CFD-Simulationen (BA/SA/MA)
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FA-Design and implementation of a new soot model for innovative 3D CFD simulation of internal combustion engines (MA)
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FA-Untersuchungen zum Einsatz von KI-Methoden in der virtuellen Antriebsentwicklung (BA/SA/MA)
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FA-Entwicklung und Aufbau eines modularen und automatisierten Postprocessing-Tools zur Auswertung und Visualisierung von 3D-CFD Simulationen (BA/SA/MA)
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FA-NO Modellierung für künftige Motorenkonzepte (SA/MA)
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FA-Drehmomentauslegung Abgasstrang GS750 (SA/MA)
Lehrstuhl Kraftfahrwesen
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KFZ-Ansteuerung einer Linearführung und Kameraeinheit (BA)
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KFZ-Ausschreibung Instationärer Widerstand (BA)
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KFZ-RobusteTrajektorienregelung Automatisiertes Fahren (BA/MA)
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KFZ-Gaussian Process based MPC for Trajectory Tracking of Autonomous Vehicles (MA)
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KFZ-Alternative Bedienkonzepte automatisiert fahrender Fahrzeuge (BA/SA)
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KFZ-Entwicklung einer elektrischen Steuerung für eine Komfortfunktion in einem Fahrzeug (MA)
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KFZ-Flachheitsbasierte Vorsteuerung (BA/MA)
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KFZ-Geodatenanalyse zur Verbesserung der Metadatenklassifikation von Realverkehrsdateneinfügen - externe MA bei Audi AG
Lehrstuhl Kraftfahrzeugmechatronik
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KMECH-Entwurf und simulative Validierung eines variablen Frequenzmischers (BA/SA/FA/MA)
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KMECH-Erweiterung Messdaten (BA/SA/Hiwi)
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KMECH-Objektives-Subjektives Empfinden der Fahrgäste von Längs- Querkräften bzw. -Beschleunigungen (BA/SA)
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KMECH-Recherche zur Koppelfaktorbestimmung und Positionierung von induktive Energieübertragungsstrecken (BA/SA/MA)
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KMECH-Use-Case abhängige Auslegung von Fahrzeug-Energiebordnetzen (BA/SA/MA)
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KMECH-Fahrzeugschnittstellen für Bidirektionales Laden (SA/FA)
Lehrstuhl Fahrzeugantriebe
