Sortierfolge: nach Veröffentlichung absteigend
Lehrstuhl Kraftfahrzeugmechatronik
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KMECH-Entwurf und simulative Validierung eines variablen Frequenzmischers (BA/SA/FA/MA)
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KMECH-Objektives-Subjektives Empfinden der Fahrgäste von Längs- Querkräften bzw. -Beschleunigungen (BA/SA)
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KMECH-Recherche zur Koppelfaktorbestimmung und Positionierung von induktive Energieübertragungsstrecken (BA/SA/MA)