Lehrstuhl Fahrzeugantriebssysteme

Bei den Arbeiten am Lehrstuhl Fahrzeugantriebssysteme geht es vorrangig um die Wirkungsgradsteigerung sowie die Emissions- und Geräuschminimierung von Fahrzeugantriebssystemen. Besonders im Fokus stehen hierbei die ganzheitliche experimentelle und simulative Optimierung von batterieelektrischen, Hybrid- und Brennstoffzellen-Antrieben auf Systemebene sowie die Anwendung von Data Science Methoden.

Das Hauptziel der Forschungsanstrengungen im Bereich Fahrzeugantriebssysteme liegt in der Entwicklung klima- und emissionsneutraler Mobilität einschließlich Antriebssystemen mit minimalem Energieverbrauch. Hierzu gehören auch die weitere Erhöhung der Leistungsdichte, das Zusammenspiel mit alternativen, synthetischen Kraftstoffen (H2, bioFuels, eFuels), die Optimierung des Thermomanagements, die Geräuschminimierung und die Vermeidung von Schadstoffemissionen.